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行车时刹车灯是必不可少的。然而，由于它们在电动汽车中的功能略有不同，因此所需的电气化可能会使它们过时并迫使我们重新考虑它们。

尽管有具有这种特性的混合动力车，但在电动车中，单踏板被更多地看到，已经得到更多发展并且更好地集成它们，特别是。这种对许多人来说并不新鲜的替代方案是基于再生制动系统。

什么是再生制动系统？

尽管对驾驶员来说很实用并且有许多相关的优势，但有一个细节需要指出再生制动：与通常发生的情况相反，刹车灯不会亮起以通知后面的驾驶员汽车减速。

再生制动系统。资料来源：ACP

例如，创建特斯拉相关内容的Saúl López几年来一直警告说，当速度超过 136 公里/小时时，他的 Model S 不会激活带有再生制动的刹车灯。

在使用再生制动时激活刹车灯的问题在很大程度上取决于制造商和制造商以及型号。

事实上，在美国，制造商没有义务确保在激活再生制动时刹车灯亮起，因为这不被视为制动系统的一部分。

然而，在欧洲，这个问题在 3 月份得到了监管。该文件解释说，具有再生制动功能的汽车在以大于 1.3 m/s 的速度减速时必须看到刹车灯亮起。在此之下，它将不是强制性的。